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| ●コンサルタント・プロフィール |
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■経歴
昭和５３年（１９７８）
・早稲田大学商学部卒業
・トヨタ自動車工業株式会社入社
【トヨタでの職歴・・経験順】
◆人事部人事課・・・海外関係人事
◆財務部経理課・・・輸出入経理、国内債権債務管理
◆本社工場原価グループ・・・鍛造工場能率・製造予算管理・たな卸し工場総括事務局
◆本社工場生産管理室・・・車体・塗装・組立工場生産管理
◆米州事業部・・・北米生産車原価企画、事業体原価管理
◆田原工場原価グループ・・・成形工場能率・製造予算管理／トヨタ生産方式部課長自主研メンバー
◆田原工場生産管理室・・・エンジン・鋳造工場生産管理／トヨタ生産方式部課長自主研メンバー
平成１６年（２００４）
・トヨタの基幹職チャレンジ・キャリヤ制度（他社への転出支援制度）により、４０代でトヨタを退職（退職時資格課長級）
・オーエスジー株式会社オーエスジープロダクションシステム推進本部副本部長就任
平成１９年（２００７）
・オーエスジーを退職し、豊田生産コンサルティング設立
■実績
●オーエスジー株式会社（タップ・ドリル等消耗性工具メーカー）・・・八名工場・豊川工場
■セミナーテーマ
１．初級教育
…拙著「トヨタ生産工場のしくみ」をテキストにした講義
…パワーポイントによる講義（１７５ページ）
（テーマ）「トヨタ式工数低減法」「かんばん方式」「絵解きによる経理講座」
２．上級教育
…パワーポイントによる講義（７１０ページ）
（テーマ）「生産」「問題解決」「異常対応」「生産能率」
３．生産管理体制の整備支援（石垣づくり）
…仕掛け方法、生産管理体制が未整備だとどんなに現場改善を実施しても定着不可能
４．生産性評価体制の導入指導（石垣づくり）
…改善は試行錯誤の連続。迅速な効果測定体制「生産能率・製造予算管理」が不可欠
５．トヨタ式問題解決手法の導入指導（石垣づくり）
…最強のトヨタマン育成プログラムをそのまま御社へ移植・導入
６．現場改善活動（天守閣づくり）
…石垣づくりなくして天守閣づくりなし！ここでやっと現場改善に着手できる
トヨタ式現場改善手法（自主研活動）を伝授
■PR・特記事項
トヨタを卒業し、異業種メーカーに所属し改善活動を行なったり、他のいろいろな企業の工場を見学しましたが、トヨタ生産方式が驚くほど普及していないことに愕然としました。これはトヨタ生産方式が多岐に渡っており、その全体像がつかめないことに起因するものでした。
トヨタ生産方式の導入を城づくりに例えますと、石垣づくり（生産管理体制・生産性評価体制・要員異動体制）をしっかりやらないまま、すぐに天守閣づくり（現場改善）に着手してしまい、結局砂上の楼閣となり失敗してしまうということではないでしょうか。
私はトヨタの外部に身を置くことにより、トヨタ生産方式を導入していない場合の現場の不具合点を目の当たりにすることができました。逆に言えば、トヨタ生産方式の素晴らしさを再認識することができました。
この経験をもとに拙著「トヨタ生産工場のしくみ」を世に送り出すことができました。
しかしこの本はトヨタ生産方式の全体を網羅してはいますが、それぞれの項目の内容のすべては書ききれません。これを補う部分につきましてはパワーポイントに「トヨタ講座」としてまとめ、コンサルティングとして直接皆様方にお話することにいたしました。
また１．５時間〜２時間の講演の演題としましては次の通りです。
「誰も語らなかったトヨタ生産方式の全体像」
「最強のトヨタマンはトヨタ式問題解決手法教育でつくられる」
「世界ーのトヨタ生産性評価体制（生産能率・製造予算管理）を語る」
■報酬基準
※テーマ・エリア（全国対応）等により異なりますので、先ずはお問い合わせ下さい
■主な著書
『トヨタ生産方式 導入の奥義』
そのトヨタの生産管理、原価管理を基幹職員として担った著者が、カンバン方式や自働化などの紹介にとどまらず、どうしたらトヨタ生産方式を自社に導入できるのか、定着できるのか、という極意、奥義を豊富な図で解説しながら、具体的に丁寧に解説した本。
『元トヨタ基幹職が書いた 全図解トヨタ生産工場のしくみ』
「トヨタ生産方式を導入したい」と考えている企業に、その真髄を一気に公開した本。これまでどんな本でも触れられてこなかった「生産能率」「原価管理」「要員調整」などの真髄をベースに、わかりやすい絵解きと具体的なデータでトヨタ式の「石垣」から「天守閣」づくりまでを理解できるようになります。
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